關于推進我市道路物流業穩定發展的議案

 一、必要性 

       道路物流業是我市當前和今后的主體物流行業。在我市經濟發展戰略中占有重要地位。推進我市道路物流業穩定發展是擺在政府面前的一項重要議題，必需引起高度重視。

 二、 樂清市道路物流業的基本狀況 

       樂清市第三方物流業，是隨著上世紀八十年代我市民營經濟興起而應運而生。30多年來，逐步構成與之我市工貿生產企業相匹配的服務體系，成為獨具模式、自成體系、行業龐大、網絡齊全、服務優質、安全廉價，以公路運輸為主體，海、陸、空運輸為補充的第三方物流業。 目前，我市持有工商登記的物流企業260多家。其中柳市片區220多家，虹橋片區40多家。每天貨物出運量8000多噸，入運量7000多噸。物流企業各有自己直達專車、專線，當日發貨，一線到達。在外站點遍布全國各省市、地區及部分縣市，既快速便捷，又安全廉價，深受客戶青睞。近年來周邊地區甚至上海都有貨源倒運柳市分流全國各地。樂清第三方物流業的前景十分廣闊。但由于一直來受物流用地制約，全部物流企業均沿路、沿店營運，既影響環境、交通和市民生活，也阻礙了物流企業本身的發展。為在柳市、虹橋等鎮城區周邊布局小型物流站場，使道路物流企業能夠安心有序從事營運，已成為多數物流企業主的強烈呼聲。

 三、 具體內容 

      1、政府要建立加快樂清市物流業發展的協調會議制度，由市長或分管副市長牽頭，在市發改局設立辦事機構，開展正常工作。

      2、提議政府立即在柳市鎮城區外沿計劃150畝地，分三個點布局道路物流站場；在虹橋鎮城區外沿計劃100畝地，分兩個點布局道路物流站場。第二期計劃在樂成、北白象、翁垟、清江等重要物資集散地計劃道路物流站場。

      3、政府要培育發揮現有我市龍頭物流企業的發展和帶動能力，逐步為我市的現代物流業打好基礎。堅持“政府推動，扶優扶強，市場運作”的原則，盡快出臺資金扶持政策。市財政每年將安排一定的資金，用于支持現代物流業的發展。主要用于物流中心（站場）的建設、物流重點投資項目、物流基地、物流設施建設和重點物流企業扶持投入。出臺稅收扶持政策。

                                                                                                   提案人：王飛雷等十名人大代表 

                                                                                              （王飛雷系樂清市四通物流有限公司董事長）

                                                                                                                        2014年1月8日