外圍交通的黃金三角

　　溫州繞城高速公路北線二期工程位于樂清境內(nèi)，全長約13.4公里，起點接繞北一期工程終點的北白象樞紐，在前垟村南面與金東村間設(shè)七里港互通，連接進(jìn)港大道；在長林村西面與甬臺溫復(fù)線高速公路復(fù)線相接，設(shè)黃華樞紐。雙向六車道，全線設(shè)計時速100公里/小時。

　　全線通車后，繞城北線將成為連接鹿城、永嘉、樂清三地最便捷的通道。溫州將實現(xiàn)都市區(qū)半小時交通圈，樂清也將加快融入溫州大都市區(qū)。

　　樂清市交通局黨委副書記、副局長胡慶凱指著示意圖比劃道：“104國道、繞城高速公路北線、甬臺溫高速復(fù)線將形成以樂成、北白象、黃華為樞紐的黃金三角，極大地縮短了三地之間的通車距離，有效地分流過境交通，緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀，外圍交通將大大提速。”

　　增設(shè)七里港互通兼服務(wù)區(qū)

　　繞北二期工程新的建設(shè)方案將增設(shè)七里港互通兼服務(wù)區(qū)，打造集服務(wù)區(qū)、互通及物流功能于一體的新型服務(wù)區(qū)。

　　目前溫州繞城高速公路北線還沒有設(shè)置服務(wù)區(qū)，而諸永高速永嘉服務(wù)區(qū)與甬臺溫復(fù)線瑞安東服務(wù)區(qū)間距約為83公里，金麗溫高速橋頭服務(wù)區(qū)經(jīng)機場至甬臺溫復(fù)線瑞安東服務(wù)區(qū)的間距則有86公里，遠(yuǎn)大于規(guī)范50公里的要求。在繞北二期七里港互通處增設(shè)服務(wù)區(qū)后，該服務(wù)區(qū)距瑞安東服務(wù)區(qū)為47.6公里，距永嘉服務(wù)區(qū)為35.4公里，距橋頭服務(wù)區(qū)位38.4公里，距陶山服務(wù)區(qū)為54.4公里，符合整個路網(wǎng)的需求。

　　據(jù)了解，七里港服務(wù)區(qū)可能采用新型服務(wù)區(qū)的建設(shè)方案，它不僅將傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)和高速互通融合，還加入了物流的功能。

　　為城市道路預(yù)留空間

　　胡慶凱介紹說，繞城北線二期工程的104國道至現(xiàn)狀柳黃路段還將增設(shè)橋下空間利用，以便融合建設(shè)城市道路。

　　繞北二期的其中一段和樂清規(guī)劃的北環(huán)南路平行且挨得很近，因此從節(jié)約土地考慮，將兩者合二為一。高速公路高架橋的鋪設(shè)為此將提升3米左右，在高架下為北環(huán)南路預(yù)留位置。(悟空溜溜)

　　鏈接

　　溫州繞城高速公路由繞城北線一期、繞城北線二期、繞城西南線、甬臺溫高速公路復(fù)線溫州段(其中一部分與繞城高速公路重合)四大工程組成。

　　繞城北線一期已于去年建成通車；繞城北線二期計劃工期3年;繞城西南線計劃工期3年半；甬臺溫高速公路復(fù)線溫州段于去年11月3日動工，計劃工期4年。

　　全部建成后，溫州繞城高速公路將形成一個閉合的環(huán)線，沿途經(jīng)過樂清、永嘉、鹿城、甌海、瑞安、平陽、龍灣、甌江口新區(qū)等地，總里程140公里左右，將溫州大都市中心區(qū)攬入“懷”中。