中國(guó)首個(gè)“即時(shí)運(yùn)價(jià)”指數(shù)查詢系統(tǒng)——集裝箱均價(jià)指數(shù)近日正式上線。

　　據(jù)介紹，作為價(jià)格市場(chǎng)“晴雨表”的集裝箱均價(jià)指數(shù)是以中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)會(huì)員發(fā)布第一手集裝箱運(yùn)價(jià)信息為數(shù)據(jù)源，形成即時(shí)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集裝箱運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖，為貨代、貨主及相關(guān)企業(yè)機(jī)構(gòu)提供市場(chǎng)運(yùn)價(jià)參考指南，直觀迅速反映市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變化趨勢(shì)。

　　海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸最重要的方式，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格牽動(dòng)著國(guó)際貿(mào)易神經(jīng)，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)顯示了海洋運(yùn)輸?shù)墓┬璞壤兓?，及時(shí)掌握運(yùn)價(jià)走勢(shì)對(duì)于航運(yùn)和貿(mào)易企業(yè)的業(yè)務(wù)開(kāi)展有著不可忽視的作用。多年以來(lái)，行業(yè)信息傳遞渠道狹窄，信息不暢，由于沒(méi)有及時(shí)和真實(shí)的運(yùn)價(jià)走勢(shì)作為參考，導(dǎo)致海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格混亂，使外貿(mào)企業(yè)物流成本不斷增加，利潤(rùn)空間減少。

　　據(jù)中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)ＣＥＯ康樹(shù)春表示，集裝箱均價(jià)指數(shù)的推出，可以使海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變化及走勢(shì)呈現(xiàn)在“陽(yáng)光”下，將成為中國(guó)外貿(mào)企業(yè)了解航運(yùn)市場(chǎng)的重要指標(biāo)，為各大航貿(mào)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)決策提供有力依據(jù)。