物流園區如何定位、定性、定向

　　 在世界物流業的發展過程中，在德國、日本等不少國家出現了物流園區這一形態或叫業態，叫法不一，或稱物流園區，或稱物流團地，或稱物流中心。不管怎么叫，但它屬一個性質的經濟實體，中國人把它叫物流園區，無可非議。按目前的統計，物流園區在西歐規劃了100多個，在日本規劃了80多個，大部分已經建成并投入運行，在中國的物流術語國家標準中，沒有物流園區這一概念，實際上是與物流中心這一概念重疊在一起的，但現在看來，又不完全是一碼事，所以必須給物流園區一個定性、定位、定向的概念。目前已經啟動對物流術語國家標準的修訂，我想會科學的解決這一問題。根據我個人的理解，物流園區可否作以下解釋。

　　 第一，物流園區在性質上要明確兩點：

　　 ①它是一種社會公共基礎設施。

　　 ②它是地域的空間布局與綜合服務功能融合在一起的物流節點或物流平臺。

　　 第二，物流園區在市場定位上要明確兩點：

　　 ①它是物流企業與相關企業如運輸、倉儲企業和中介服務機構的積聚區。

　　 ②它是有效整合物流資源、實施物流現代化作業、建立一體化運輸體系、實現設施共享與高度信息化的物流市場載體。

　　 第三，物流園區在服務定向上也要明確兩點：

　　 ①它服務于國內物流。按產品分包括工業物流、流通業物流、農產品物流；按地域分包括城市物流，區域物流；按功能分包括專業服務物流與綜合服務物流等。

　　 ②它服務于國際物流。主要是為進出口貿易服務。