物流業作為經濟領域中的一個重要服務配套產業，是經濟發展中不可缺少的環節。浙江省作為長江三角洲地區的主要商貿地區，是中國對外經濟內引外聯的結合點，所具有的地位和作用是不可忽視的。浙江省倉儲、運輸業務對外輻射全世界200多個國家和地區，對內輻射全國各省、市、自治區，鐵路、水路、航空運輸在全國占有舉足輕重的地位。近年來，浙江省全社會的現代物流理念已初步樹立，物流設施建設有序推進，物流市場體系逐步形成，物流企業開始步入正常發展軌道。
　　到2008年，浙江省已有各類物流企業26000多家，其中涉及道路運輸的企業約25000家，從事國內水路運輸的企業499家。2008年全國公布的317家A級物流企業中，浙江省共有38家，數量居全國前列。2008年，浙江省多層次物流市場主體基本形成，絕大多數規模企業開始按照現代物流理念的要求加速向現代物流業轉型。為加快現代物流業發展，浙江省正在著力構建具有國際競爭力的港口物流服務系統、環境負荷低的綠色物流服務系統、適應社會多樣化需求的快捷物流服務系統。
　　今后浙江省發展現代物流業將通過集約發展與積聚發展并重，資金激勵與政策引導并重，各種運輸方式協調發展，國際物流、區域物流和城鄉物流協調發展的方式展開。浙江大物流建設已在探索中跨出歷史性步伐，但面臨的困惑和難題不少。當前，物流業全面大發展面臨企業經營規模差異、服務網絡差異、物流技術裝備差異和服務鏈整合模式差異等因素制約，而國家出臺的物流業調整振興規劃可謂是“及時雨”，讓浙江物流業搭上了“振興”的時代快車。
　　2009-2012年，浙江省將重點扶持12個綜合性交通物流基地，培育10至15家專業化交通物流龍頭企業，建成全省物流公共信息平臺。2009年浙江將推進7個、啟動3個物流園區建設，完成兩個物流園區前期準備工作，扶持推進省級物流龍頭企業發展項目20個、市級項目25個，向全國推出公共信息平臺一期，并爭取出臺大物流建設資金補助管理辦法、物流公共信息系統技術規劃。到2012年，浙江省物流業對經濟總體貢獻率將達13%以上，物流總產值達3600億元，物流成本占GDP的比重從現在的16.3%下降到12%，可累計減少物流成本支出約1200億元。
　　中投顧問發布的《2009-2012年浙江省物流業投資分析及前景預測報告》共八章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統等，接著分析了國內物流業的總體概況和浙江省物流業的現狀，然后具體介紹了寧波、杭州、舟山、義烏及其他城市物流業的發展。隨后，報告對浙江省物流業做了金融危機影響下的發展態勢分析、重點企業經營狀況分析、發展環境及投資參考分析，最后分析了浙江省物流業的未來前景與發展趨勢。