各市交通局（委）、義烏市交通局，溫州、嘉興、舟山、臺(tái)州市港航（務(wù)）局，廳管廳屬各單位：
    為認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《交通運(yùn)輸部、浙江省人民政府共同促進(jìn)浙江省交通物流發(fā)展會(huì)談紀(jì)要》精神，根據(jù)《2010年浙江省服務(wù)業(yè)工作要點(diǎn)》和《浙江省物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2010-2012）》，結(jié)合我省交通大物流建設(shè)實(shí)際，現(xiàn)將《浙江省交通運(yùn)輸廳2010年大物流建設(shè)工作意見》印發(fā)給你們，請(qǐng)組織實(shí)施。

 二○一○年四月二日    

浙江省交通運(yùn)輸廳2010年大物流建設(shè)工作意見

    一、總體要求
    深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議確定的大物流建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，以省委、省政府關(guān)于爭(zhēng)取將海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的決策部署和部、省共同促進(jìn)浙江省交通物流發(fā)展為契機(jī)，繼續(xù)把發(fā)展港口現(xiàn)代物流、物流基地建設(shè)、龍頭企業(yè)培育、物流信息化建設(shè)和城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為工作重點(diǎn)，使全省港口物流、專業(yè)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)集群物流、城鄉(xiāng)配送物流和物流信息平臺(tái)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)顯著增強(qiáng)，形成一批引領(lǐng)全省物流業(yè)集聚發(fā)展的物流園區(qū)（中心）和具有國(guó)內(nèi)影響力的物流企業(yè)品牌，推廣一批通用物流信息軟件，第三方物流比重明顯提高，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)振興和全面建設(shè)小康社會(huì)提供強(qiáng)大的物流服務(wù)保障。
    二、主要任務(wù)
    （一）貫徹實(shí)施港航強(qiáng)省戰(zhàn)略，加快發(fā)展港口現(xiàn)代物流
    1、發(fā)展港口物流是我省實(shí)施港航強(qiáng)省戰(zhàn)略的重要舉措，也是參與上海國(guó)際航運(yùn)中心上的內(nèi)在要求。要充分依托我省優(yōu)越的港口條件，大力推進(jìn)寧波－舟山港一體化進(jìn)程，加快建設(shè)適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)需求的長(zhǎng)三角國(guó)際物流港，共同打造世界級(jí)的寧波－舟山港口物流樞紐。緊緊圍繞大宗散貨和國(guó)際集裝箱物流市場(chǎng)需求，全面強(qiáng)化寧波－舟山港域現(xiàn)代物流建設(shè)，重點(diǎn)突出梅山、六橫、金塘、穿山、大榭、舟山本島、衢山、洋山等區(qū)域港口物流發(fā)展，構(gòu)建“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的大宗散貨和國(guó)際集裝箱物流港口物流體系。
    2、在港口布局總體規(guī)劃指導(dǎo)下，繼續(xù)推進(jìn)溫州、臺(tái)州、嘉興港發(fā)展，突出核心港區(qū)，合理定位港口功能，發(fā)揮區(qū)域性優(yōu)勢(shì)。積極構(gòu)建以寧波-舟山港為龍頭，溫臺(tái)和浙北港口為兩翼的全國(guó)重要的原油和成品油、煤炭、糧食、鋼材等戰(zhàn)略物資的儲(chǔ)備基地。同時(shí)，按照港口大樞紐、航道大通道、運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò)的要求，對(duì)我省港口物流所涉及的港口設(shè)施、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、集疏運(yùn)通道和多式聯(lián)運(yùn)等港口物流要素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，構(gòu)建大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港口服務(wù)體系。
    3、加強(qiáng)港口設(shè)施的物流功能。按照港區(qū)聯(lián)動(dòng)、甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代物流作業(yè)要求，對(duì)新建港站樞紐運(yùn)輸功能和物流功能進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，同步建設(shè)；對(duì)現(xiàn)有港站樞紐進(jìn)行改造，積極拓展或植入物流服務(wù)功能，并加強(qiáng)沿海港站樞紐與內(nèi)河港、后方物流園區(qū)的緊密銜接，積極拓展腹地市場(chǎng)。
     4、整合全省港航信息資源，完善港口物流信息系統(tǒng)。在交通物流公共信息平臺(tái)規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范下，統(tǒng)籌考慮全省沿海與內(nèi)河、港口設(shè)施和物流發(fā)展情況，建設(shè)水運(yùn)港口物流信息系統(tǒng),并逐步實(shí)現(xiàn)與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、保稅區(qū)管理委員會(huì)等相關(guān)部門及道路、航空物流的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和信息共享，為管理部門、行業(yè)、企業(yè)之間提供信息交流的平臺(tái)。
    5、加強(qiáng)港口聯(lián)盟建設(shè)，強(qiáng)化現(xiàn)代物流服務(wù)能力。進(jìn)一步推動(dòng)港口聯(lián)盟合作機(jī)制的建立，增強(qiáng)我省港口綜合實(shí)力和整體競(jìng)爭(zhēng)力，拓展港口聯(lián)盟合作范圍，吸引國(guó)內(nèi)外企業(yè)參與，開展多層次、多形式的業(yè)務(wù)合作。引導(dǎo)港口企業(yè)按現(xiàn)代物流服務(wù)協(xié)作要求深化合作層次，從簡(jiǎn)單的建設(shè)港口設(shè)施、合作經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)層面，向生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、裝卸等完善的產(chǎn)業(yè)鏈及港口現(xiàn)代物流服務(wù)體系發(fā)展。
    （二）加快物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)
    1、加快發(fā)展以港口為樞紐，陸海聯(lián)動(dòng)、功能完善的物流集聚區(qū)建設(shè)。積極推進(jìn)寧波梅山保稅物流園區(qū)、舟山金塘物流園區(qū)、嘉興乍浦港和獨(dú)山港物流園區(qū)等一批港口物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，加快杭州京杭大運(yùn)河（二通道）沿線港口物流園區(qū)、洞頭國(guó)際物流園區(qū)等一批物流園區(qū)的前期工作；加快推進(jìn)杭寧溫等中心城市和義烏、紹興等地28個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)（中心）建設(shè)，依托全省大型專業(yè)市場(chǎng)，推進(jìn)商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的物流中心建設(shè)，依托全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的物流中心建設(shè)；推動(dòng)建設(shè)一批集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)設(shè)施和連接兩種以上運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，逐步構(gòu)建水路與鐵路、鐵路與公路、航空與地面交通等不同運(yùn)輸方式間的“無(wú)縫銜接”，提高運(yùn)輸效率。
    2、加快物流園區(qū)“無(wú)水港”建設(shè)。在促進(jìn)物流園區(qū)設(shè)施建設(shè)和功能完善的同時(shí)，推動(dòng)地方政府與寧波港集團(tuán)合作，在紹興、蕭山、義烏、金華等全省10個(gè)“無(wú)水港”基礎(chǔ)上，拓展“無(wú)水港”的物流功能；加強(qiáng)與鐵路部門的銜接，實(shí)現(xiàn)“無(wú)水港”與鐵路場(chǎng)站的“無(wú)縫對(duì)接”，擴(kuò)大港口腹地，推進(jìn)區(qū)域性資源配置中心、集裝箱、大宗散貨集散中心建設(shè)；積極擴(kuò)大寧波港集團(tuán)集裝箱RFID試點(diǎn)范圍，并逐步推廣到省級(jí)物流基地、大型貨運(yùn)場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式數(shù)據(jù)的有機(jī)銜接，提高多式聯(lián)運(yùn)水平。
    3、充分協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，促進(jìn)戰(zhàn)略物資運(yùn)輸通道建設(shè)。依托東南沿海和寧波-舟山港域臨港石化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施、京杭甬大運(yùn)河沿線港口物流基地、舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭、寧波--舟山港中宅煤炭碼頭、嘉興港富春碼頭等煤炭物流設(shè)施，與相關(guān)企業(yè)合作，促進(jìn)原油、礦石、煤炭、糧食等戰(zhàn)略物資運(yùn)輸通道建設(shè)。
    （三）加快完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建物流快速通道
按全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議確定的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)，加快實(shí)施年度建設(shè)計(jì)劃，做好高速公路、國(guó)省道干線公路、內(nèi)河航道建設(shè)規(guī)劃、項(xiàng)目、資金、實(shí)施計(jì)劃與物流園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)計(jì)劃的對(duì)接。加快物流園區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建物流快速通道，提高物流效率，降低物流成本。
    （四）繼續(xù)培育物流龍頭企業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，提高綜合運(yùn)輸?shù)慕M織能力
    1、培育發(fā)展一批物流龍頭企業(yè)。著力改變交通行業(yè)物流企業(yè)“低小散”現(xiàn)狀，突出市場(chǎng)主體建設(shè)。今年要在已公布的12家省交通物流龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)培育一批競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、示范作用顯著的大型道路、水運(yùn)物流企業(yè)，特別是要選取幾家有發(fā)展?jié)摿Φ母劭凇⑺\(yùn)物流企業(yè)作為重點(diǎn)扶持對(duì)象，以帶動(dòng)港口物流的發(fā)展。繼續(xù)扶持35個(gè)龍頭企業(yè)的物流發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取完成投資4億元。
    2、分離發(fā)展一批物流企業(yè)。支持生產(chǎn)制造和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，推進(jìn)其主副分離，利用現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)能力和庫(kù)房、運(yùn)輸車輛等資產(chǎn)，組建獨(dú)立的物流配送公司，或?qū)⑸a(chǎn)物料和產(chǎn)品配送等服務(wù)業(yè)務(wù)從企業(yè)內(nèi)部剝離，交由專業(yè)物流公司經(jīng)營(yíng)。
    3、引進(jìn)移植一批物流企業(yè)。充分利用我省優(yōu)越的物流發(fā)展條件，特別是港口物流條件，以及發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)移的有利時(shí)機(jī)，面向境外引進(jìn)一批國(guó)際著名物流企業(yè)，與央企合作發(fā)展一批骨干物流企業(yè)。
    4、整合提升一批物流企業(yè)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加大資源整合力度。鼓勵(lì)和引導(dǎo)物流企業(yè)通過(guò)參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型提升。指導(dǎo)組建一批跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制，服務(wù)水平高、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)，積極參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
    5、積極扶持發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸、集裝箱聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，加強(qiáng)交通運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合，為物流一體化運(yùn)作與管理提供條件。大力發(fā)展專業(yè)物流公司，在全省選取典型的物流企業(yè)進(jìn)行示范建設(shè)，各市要扶持1至2家企業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)示范工作。
    （五）加快交通物流公共信息平臺(tái)建設(shè)和推廣
     1、建成國(guó)家交通物流電子樞紐一期，管理交通物流數(shù)據(jù)交換代碼、交換服務(wù)器、數(shù)據(jù)分類代碼等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。繼續(xù)推進(jìn)我省交通物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，升級(jí)2個(gè)通用軟件，推出10個(gè)物流管理通用或推薦軟件，推廣通用軟件1000家，安裝4個(gè)交換服務(wù)器，物流公共信息平臺(tái)建設(shè)完成投資3000萬(wàn)。
     2、積極推進(jìn)物流信息平臺(tái)的省際共建，擴(kuò)大平臺(tái)的應(yīng)用和影響范圍。在16個(gè)省（市、區(qū)）已簽訂信息平臺(tái)共建協(xié)議的基礎(chǔ)上，向全國(guó)推廣通用軟件和交通物流數(shù)據(jù)交換服務(wù)器，提高數(shù)據(jù)交換質(zhì)量。
    3、擴(kuò)大物流公共信息系統(tǒng)互聯(lián)互通范圍，積極推進(jìn)與浙江、寧波電子口岸、中遠(yuǎn)集裝箱系統(tǒng)、上海外高橋物流平臺(tái)等信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)；加快與中國(guó)電信集團(tuán)合作，將3G技術(shù)引入物流信息平臺(tái)；積極推進(jìn)物流行業(yè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的研究制定和推廣應(yīng)用，制定交通物流數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，完成小件快運(yùn)、普通運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范以及物流公共信息系統(tǒng)交換規(guī)范等地方標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
    （六）加快推進(jìn)城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)
    1、加快推進(jìn)農(nóng)村物流配送體系建設(shè)。按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的要求，加快推動(dòng)交通公共設(shè)施向農(nóng)村延伸，公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋。加強(qiáng)交通運(yùn)輸與郵政快遞物流的規(guī)劃銜接、政策銜接、基礎(chǔ)設(shè)施銜接和運(yùn)營(yíng)銜接。以交通、郵政的線網(wǎng)合作、站務(wù)整合、社會(huì)專業(yè)物流配送站點(diǎn)鋪設(shè)為切入點(diǎn)，通過(guò)小快運(yùn)件、特色配送、貨運(yùn)專線等農(nóng)村物流組織形式，構(gòu)建符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)村居民消費(fèi)需求的城鄉(xiāng)物流配送體系。
    2、進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村物流配送試點(diǎn)范圍，繼續(xù)鞏固安吉、瑞安、長(zhǎng)興、海寧等4個(gè)省縣共建點(diǎn)，新建10個(gè)省縣共建點(diǎn)。各市要開展1至2個(gè)農(nóng)村物流配送試點(diǎn)工作。
    3、加強(qiáng)以農(nóng)村貨運(yùn)場(chǎng)站為主體的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的物流場(chǎng)站建設(shè)，全省重點(diǎn)建設(shè)40個(gè)農(nóng)村貨運(yùn)站（網(wǎng)絡(luò)站）。
    4、適應(yīng)“千鎮(zhèn)連鎖超市、萬(wàn)村放心店”工程所帶動(dòng)的農(nóng)村物流配送需要，加快推進(jìn)小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)向廣大農(nóng)村市場(chǎng)覆蓋，在現(xiàn)有96家小件快運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，通過(guò)利用農(nóng)村公交系統(tǒng)、引導(dǎo)具有一定規(guī)模的物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)延伸等方式，進(jìn)一步推動(dòng)小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)延伸到全省主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本覆蓋全省80%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
    （七）積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效能和運(yùn)輸轉(zhuǎn)換效率
    1、落實(shí)發(fā)展甩掛運(yùn)輸政策。貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部門《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》，減少掛車檢驗(yàn)次數(shù)，不再要求對(duì)掛車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制保養(yǎng)和綜合性能檢測(cè)，配合保監(jiān)會(huì)做好掛車交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定工作，為甩掛運(yùn)輸營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
    2、做好交通運(yùn)輸部在我省開展的甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作。規(guī)劃發(fā)展甩掛運(yùn)輸線路，在港口物流園區(qū)以及杭甬高速、甬金高速、甬臺(tái)溫高速、杭州灣通道等集裝箱運(yùn)量大的線路先期開展；全省組織5家具備一定資產(chǎn)規(guī)模、管理規(guī)范、社會(huì)信譽(yù)好、信息化水平較高，并有一定數(shù)量的牽引車和掛車、場(chǎng)站設(shè)施等基礎(chǔ)條件的規(guī)模化運(yùn)輸企業(yè)，開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作。每個(gè)市要組織1至2家運(yùn)輸企業(yè)開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作。
    3、重點(diǎn)培育和扶持一批干線甩掛運(yùn)輸企業(yè)、港區(qū)甩掛運(yùn)輸企業(yè)，培育和扶持甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，鼓勵(lì)聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)共享甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站、甩掛運(yùn)輸掛車，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買使用節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的車輛，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
    三、保障措施
    （一）政策保障
    1．認(rèn)真落實(shí)部省共建會(huì)談紀(jì)要精神，從省政府、交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳三個(gè)層面考慮，逐步出臺(tái)促進(jìn)交通物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策措施；做好規(guī)劃對(duì)接、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、項(xiàng)目對(duì)接、計(jì)劃對(duì)接工作。
    2．盡快研究出臺(tái)港口物流發(fā)展的相關(guān)扶持政策，研究制定推進(jìn)我省港口物流發(fā)展的實(shí)施方案。
    3．制定部、省共建物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)示范項(xiàng)目、重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)和甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)示范項(xiàng)目三個(gè)實(shí)施方案，并組織實(shí)施。
（二）組織保障
    1、進(jìn)一步加強(qiáng)大物流建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，在已調(diào)整充實(shí)廳大物流建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)港口物流的領(lǐng)導(dǎo)，成立專門工作班子，協(xié)調(diào)和落實(shí)港口物流工作。同時(shí)督促各港航（港口）管理部門盡快組建相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)上級(jí)工作部署，統(tǒng)籌推進(jìn)港口物流工作。
     2、籌建浙江省交通物流規(guī)劃研究院。依托交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有教育資源力量，加強(qiáng)物流發(fā)展政策、對(duì)策、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)等研究。
    3、積極推進(jìn)物流信息公共服務(wù)中心的籌建工作。
    （三）機(jī)制保障
    1、加強(qiáng)與省政府、交通運(yùn)輸部相關(guān)部門的匯報(bào)、溝通，建立部省共建的工作機(jī)制。完善大物流建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作規(guī)程和例會(huì)制度。
    2、建立交通物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)體系。規(guī)范大物流建設(shè)的統(tǒng)計(jì)口徑，研究制訂物流重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行分析的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。
    （四）資金保障
    加大對(duì)物流重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目資金扶持力度。及時(shí)編制2010年大物流建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃和經(jīng)費(fèi)預(yù)算計(jì)劃，并做好對(duì)列入扶持項(xiàng)目的年度審查工作。
    （五）人才保障
    引進(jìn)和招聘部分物流人才，加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，開展多種形式的物流人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，組織開展全省范圍內(nèi)短期掛職交流工作。
    （六）物質(zhì)保障
    解決物流公共信息服務(wù)中心辦公場(chǎng)所，創(chuàng)造工作人員的工作、生活條件，落實(shí)辦公經(jīng)費(fèi)。
      四、工作要求
    （一）現(xiàn)代物流業(yè)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要領(lǐng)域，也是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的工作重點(diǎn)。各級(jí)交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，把大物流建設(shè)作為推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要抓手，放在更加重要的位置。進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)大物流建設(shè)的各項(xiàng)工作。
    （二）各級(jí)交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要按照省廳確定的主要任務(wù)，結(jié)合本地本行業(yè)實(shí)際，制訂年度大物流建設(shè)的實(shí)施方案，明確重點(diǎn)項(xiàng)目和建設(shè)時(shí)序，落實(shí)配套政策措施，加大對(duì)項(xiàng)目的扶持力度。每年列入省資金扶持的大物流建設(shè)項(xiàng)目由各市交通局（委）報(bào)廳物流辦匯總審核，經(jīng)省廳審定后下達(dá)執(zhí)行。
    （三）請(qǐng)各市交通局（委）、義烏市交通局和省公路局、港航局、運(yùn)管局及時(shí)將大物流建設(shè)的實(shí)施方案報(bào)送省廳，并抄送廳物流辦。