中國物流與采購聯(lián)合會(huì)８日發(fā)布數(shù)據(jù)，３月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)ＬＰＩ為５５．９％，比上月回升５．５個(gè)百分點(diǎn)，這是該指數(shù)自去年１２月以來連跌三月后首現(xiàn)回升。
　　此前，物流業(yè)景氣指數(shù)從去年１１月份的階段性高點(diǎn)已連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下跌。“１月和２月份的下跌主要受季節(jié)性因素影響。”中國物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長閆淑君在接受記者采訪時(shí)說，伴隨天氣轉(zhuǎn)暖、節(jié)假日因素?cái)_動(dòng)減弱，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入正常的生產(chǎn)建設(shè)季節(jié)，供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍、物流需求增加，物流業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的基本走勢(shì)。
　　當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，各分項(xiàng)指數(shù)中，除物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)和資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)下降外，其他各項(xiàng)指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的回升。
　　具體來看，新訂單指數(shù)報(bào)５５．５％，比上月回升４．６個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到去年７月份以來的最高水平；業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比大幅上升５．５個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到５７．９％，反映出供應(yīng)鏈上采購、生產(chǎn)和銷售等各環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)加快；設(shè)備利用率指數(shù)也明顯回升，環(huán)比大幅回升６．９個(gè)百分點(diǎn)至５８．２％。顯示出物流需求上升、物流活動(dòng)明顯增加；此外，物流需求增加也帶動(dòng)就業(yè)回升，３月從業(yè)人員指數(shù)為５２．４％，比上月大幅回升６．４個(gè)百分點(diǎn)。
　　中國物流信息中心副主任何輝分析指出，３月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)大幅上升、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)明顯加快，顯示出供應(yīng)鏈上采購、生產(chǎn)和銷售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步進(jìn)入正常運(yùn)行區(qū)間。新訂單指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升勢(shì)頭明顯，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在６０％以上，物流業(yè)景氣指數(shù)逆轉(zhuǎn)前兩個(gè)月回落走勢(shì)，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中回升。
　　從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升勢(shì)頭明顯，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在６０％以上，預(yù)示著物流業(yè)將延續(xù)回升走勢(shì)。但同時(shí)需要注意的是，物流行業(yè)長期以來“高成本、低效益”的運(yùn)行特征尚未根本改變，物流業(yè)由“粗放、低效”的傳統(tǒng)經(jīng)營模式向“集約、高效”的現(xiàn)代經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。
　　物流業(yè)景氣指數(shù)ＬＰＩ由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)制作發(fā)布，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況，由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率等１２個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)合成指數(shù)構(gòu)成；指數(shù)以５０％作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱分界點(diǎn)，高于５０％時(shí)，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于５０％，則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。（本文來源：新華網(wǎng)）
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